Эксплуатационные показатели бульдозера-рыхлителя Т-35.01БР-1. Часть 1

Десятилетний опыт испытаний и эксплуатации бульдозеров на тракторе Т-500 и зарубежных аналогов убедительно показывает, что бульдозеры на тракторах класса 35 могут эффективно применяться в зонах умеренного и холодного климата при разработке прочных разборно-скальных и мерзлых грунтов без масштабных буровзрывных работ. Однако разработка прочных грунтов сопровождается воздействием на трактор широкого спектра динамических нагрузок, и при эксплуатации всегда возникает необходимость в оперативном диагностировании и текущих ремонтах бульдозера. Бульдозер Т-35.01БР-1 с рыхлительным оборудованием среди бульдозеров аналогичного типоразмера один из наиболее приспособленных к обслуживанию и агрегатной сборке в полевых условиях.

Бульдозер-рыхлитель Т-35.01 БР-1 выполнен по классической схеме с передним расположением двигателя и полусферическим отвалом, задним расположением кабины, ведущих колес и однозубого рыхлителя с дистанционно-регулируемымн углом и глубиной рыхления.

На тракторах T-35.01 по выбору потребителя могут быть установлены дизели жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением воздуха, эксплуатационной мощностью 353 кВт следующих моделей: 8V700П (АО "Ди-эельпром", г. Чебоксары), ЯМЗ 850.10 (ОАО "Автодизель", г. Ярославль), КТТА-19С (фирма "Камминз", США).

Гидромеханическая трансмиссии трактора с переключением передач без разрыва потока мощности имеет модульно-блочную" компоновку агрегатов. Базовые узлы трансмиссионной установки выполнены в виде отдельных легко диагностируемых и демонтируемых модулей.

Блок силовой передачи, объединяющий в едином корпусе модуль планетарной коробки передач, главную передачу и согласующий редуктор, установлен в кольцевой расточке задней стенки литого корпуса заднего моста и прикреплен с внешней стороны машины. На кожухе коробки передач расположены два масляных фильтра системы гидроуправления и смазки трансмиссии, а также механизм привода блока управления.