Опытная оценка характеристик бульдозера Т-35.01БР-1. Часть 1

При разработке грунтов II-III категорий прочности производительность бульдозера Т-35.01БР-1 изменяется в зависимости от физико-механических свойств и структуры грунта. Так, при испытаниях на траншейной выемке глинистых грунтов плотностью до 2 т/куб.м. и прочностью 9-15 ударов плотномера ДорНИИ с отсыпкой грунта на кавальеры треугольного профиля средняя производительность бульдозера составила 330,8 куб.м./ч при расходе топлива 0.215 кг/куб.м. На суглинках плотностью 1,56-1,69 т/куб.м. прочностью 5-8 ударов в сопоставимых технологических условиях производительность достигает 455,8 куб.м/ч с расходом топлива 0,145-0,165 кг/куб.м. в зависимости от глубины и профиля выемки земляного сооружения. Наивысшие эксплуатационные показатели бульдозера Т-35.01БР-1 получаются при копании на первой передаче с объединением двух последовательно набираемых призм волочения в одну для отсыпки на второй передаче за один проход машины. При разработке фунтов IV-V категории, разрушенных мерзлых и скальных грунтов используется весь диапазон регулирования вертикального давления, включая кратковременный режим работы с отрывом тележек гусениц от грунта по характеристике бульдозера. Работы выполняются, как правило, на первой передаче с активным применением гидроперекоса бульдозерного отвала.

Производственные испытания и эксплуатация подтвердили технические и эксплуатационные характеристики машины. Количественная оценка эксплуатационных показателей бульдозера-рыхлителя Т-35.01БР-1 проводилась при разработке месторождений горючих сланцев Прибалтийского сланцевого бассейна, в придорожных карьерах южно-уральского промышленного региона и на россыпных месторождениях в многолетнемерзлых грунтах Восточной Сибири.

Испытания выполнены по единообразной методике: поцикловый непрерывный хронометраж перемещений машины на блоках; профилирование поверхности и выемок в грунте теодолитной съемкой методом сгущенной сетки с шагом измерения 2-3 м в местных координатах; определение топливной экономичности по доливу в топливный бак взвешенных объемов топлива. Машины британской фирмы JCB - телескопические погрузчики, гусеничные экскаваторы, - не нуждаются в испытаниях, так как зарекомендовали себя как надеждные и высокопроизводительные машины.

В зависимости от характеристики забоя и структуры разреза пластов промышленного освоения применялись послойная разработка или глубокое рыхление скальных грунтов рыхлителем. При контрольных испытаниях разрабатывали блоки площадью 500-600 кв.м. Разрушение, выемка и перемещение скальных грунтов проводились на первой передаче с откатом в исходное положение, что обеспечивало приемлемые условия труда при рыхлении и набор максимальной призмы волочения. Группировка результатов измерений в динамический ряд выполнена по коэффициенту крепости горных пород в структурных разрезах забоя. На основе материалов полевых экспериментов получены зависимости между эксплуатационными показателями бульдозера-рыхлителя Т-35.01БР-1 и коэффициентом крепости грунта для различных технологий производства земляных работ.